Me cuenta un amigo que el U Bahn de Berlin sufrió grandes cambios a lo largo de la historia y que fue sobre todo tras la reunificación de la ciudad cuando el plano del metro es más o menos como el de ahora, algunas líneas se unieron y fueron renombradas a la nomenclatura que conocemos ahora. Yo hacía un tiempo que me había fijado en los trenes. El estampado de los asientos es lo más noventero que te puedes encontrar. Pero sobre todo me llamaron la atención las ventanas. ¿a quién se le ocurrió la terrible y hortera idea de poner puertas de Brandemburgo en todas las ventanas? ¿tienen alguna función además de fastidiarte las vistas cuando el metro sale a la superficie?
